Вы здесь
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства (с)
Глава РЖД, православный чекист Якунин (№ 59 на схеме путинского клана, соучредитель кооператива "Озеро") счёл возможным поделиться размышлизмами "об успехах корпоративного управления в РЖД":
"В Самаре мы провели Ассамблею начальников железных дорог."
Из комментариев:
Раньше планёрки и селекторные совещания на рабочем месте , теперь Ассамблея . За бюджетные деньги перевоз драгоценных седалищ начальников , их холуёв и секретарш ,гостиничные номера класса "люкс" , банкеты - фуршеты - концерты ....
"Это не просто рабочее совещание, а, скорее, teambuildingдля высшего звена управления ОАО «РЖД», где возможен прямой диалог между региональными руководителями и членами центрального аппарата компании. Принимающая сторона презентует свои достижения, организует интересную культурную программу, так что есть возможность пообщаться и в неформальной обстановке."
"В этом году Ассамблею принимала Куйбышевская железная дорога. Обсуждались вопросы совершенствования корпоративной системы управления и возрастания роли начальников железных дорог."
"Принципиальным моментом является то, что начальники железных дорог, освобожденные от непосредственной ответственности за хозяйственную деятельность, становятся руководителями системы корпоративного управления на подведомственных магистралях, действуя в интересах всей сети.
Их задача – обеспечивать эффективное взаимодействие с руководством регионов (субъектами РФ, муниципалитетами) по всем вопросам функционирования и развития железнодорожного транспорта.
Начальники дорог отвечают за качество деятельности всех филиалов вертикальных структур ОАО «РЖД», находящихся на их территории, принимают решение по социально значимым проектам – спорт, образование, молодежная политика и др."
" Важна и система мотивации. Поэтому мы решили, что обеспечим формирование определенного бюджета на уровне региональных центров корпоративного управления для поощрения работников, которые наиболее отличились в реализации стратегических задач, декомпозированных на регион."
"Вывод, сделанный по результатам встречи в Самаре, состоит в том, что отмечается постоянно возрастающий уровень профессионализма начальников дорог не только как хозяйственников, но и как корпоративных менеджеров."